En esta categoría encontrarás todo para sistemas de escape. Por ejemplo, tenemos piezas para reparación de escape y piezas de montaje de escape. Además, en nuestro surtido tenemos una amplia gama de escapes deportivos, punta de escape, sistemas de escape de la marca Supersprint, silenciadores universales de acero y silenciadores universales de acero inoxidable.
Un escape deportivo es esencial para que el motor cree un mejor flujo de aire. Debido a este efecto del escape deportivo, se logra una mejor aceleración y más potencia. La mayoría de los escapes deportivos también proporcionan un sonido de escape más deportivo.
Ofrecemos varios escapes de marcas como Remus, Magnaflow, Milltek, Armytrix, Simons, Ragazzon, Supersprint y más ...
Busque en nuestra tienda el escape correcto para su automóvil. Tienes preguntas ¡Nuestros especialistas en gases de escape están encantados de ayudarle!
Audi RS7 C7 4.0 TFSI Biturbo Quattro Resonated half system with trims
Audi RS7 C7 4.0 TFSI Biturbo Quattro Resonated half system with trimsCarbon Fibre Ascari RS trims, Valves require OE Motors.
Audi RSQ3 19-Current Non-res gpf-back system with valves
Audi RSQ3 19-Current Non-res gpf-back system with valvesKeeps OE tailpipes. Valves require OE Motors.
Audi RSQ3 2.5T Sportback & SUV Particulate Filter-back GPF/OPF Back 80mm System, Fits with OE Tailpi
NOTES GPF/OPF Back 80mm System, Fits with OE Tailpipes - ECE R59 Approved PARTS MSAU786: Front Section MSAU787: Rear Connecting Pipe MSAU765: Rear Silencer (80mm Version) MSAU788: LH Inner Outlet Pipe MSAU789: RH Inner Outlet Pipe MSAU790: LH Valved Outlet Pipe MSAU791: RH Valved Outlet Pipe KEY FACTS Pipe Ø: 3.15" (80.00mm)
Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Front Pipe-back EC Approved - No Cutting Required - Fits with OE Trims
NOTES EC Approved - No Cutting Required - Fits with OE Trims PARTS F5154 x2: Adapter to OE System MSAU776: Active Centre Section MSAU777: LH Connecting Pipe MSAU778: RH Connecting PIpe MSAU779: Rear Silencer Assembly MSAU780 x2: Valved Outlet Pipe MSAU781: LH Outlet Pipe MSAU782: RH Outlet Pipe KEY FACTS Pipe Ø: 3.00" (76.20mm)
Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Particulate Filter-back Non-Resonated (Louder) - No Cutting Required - Fit
NOTES Non-Resonated (Louder) - No Cutting Required - Fits with OE Trims PARTS MSAU772: LH Front Flexi Pipe (Connects to OE Downpipe Flange) MSAU773: RH Front Flexi Pipe (Connects to OE Downpipe Flange) MSAU774REP: LH Front Silencer Replacement Pipe MSAU775REP: RH Front Silencer Replacement Pipe MSAU776: Active Centre Section MSAU777: LH Connecting Pipe MSAU778: RH Connecting PIpe MSAU779: Rear Silencer Assembly MSAU780 x2: Valved Outlet Pipe MSAU781: LH Outlet Pipe MSAU782: RH Outlet Pipe KEY FACTS Pipe Ø: 3.00" (76.20mm)
Audi RSQ8 4.0 V8 Bi-Turbo Particulate Filter-back Resonated - No Cutting Required - Fits with OE Tri
NOTES Resonated - No Cutting Required - Fits with OE Trims PARTS MSAU772: LH Front Flexi Pipe (Connects to OE Downpipe Flange) MSAU773: RH Front Flexi Pipe (Connects to OE Downpipe Flange) MSAU774: LH Front Silencer MSAU775: RH Front Silencer MSAU776: Active Centre Section MSAU777: LH Connecting Pipe MSAU778: RH Connecting PIpe MSAU779: Rear Silencer Assembly MSAU780 x2: Valved Outlet Pipe MSAU781: LH Outlet Pipe MSAU782: RH Outlet Pipe KEY FACTS Pipe Ø: 3.00" (76.20mm)
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Cat-back EC-Approved. Resonated (stiller). Quad Cerakote Black Oval Tips
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd. Resoneerde (rustiger). Quad Cerakote zwarte ovale punten. ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643: Montage middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP182: Montage met dubbele ovale tip links MSTIP183: Montage met dubbele ovale tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip stijl: Zwart Ovaal Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Cat-back EC-Approved. Resonated (stiller).Quad Cerakote Black Round Tips.
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd. Resoneerde (rustiger). Quad Cerakote Zwarte Ronde Punten. ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643: Montage middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP184: Montage met dubbele ronde tip links MSTIP185: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Zwart GT90 Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Cat-back EC-Approved. Resonated (stiller).Quad Polished Oval Tips.
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd. Resoneerde (rustiger). Quad gepolijste ovale tips. ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643: Montage middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP178: Montage met dubbele ovale tip links MSTIP179: Montage met dubbele ovale tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip stijl: gepolijst ovaal Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Cat-back EC-Approved. Resonated (stiller).Quad Polished Round Tips
OPMERKINGEN EG-goedgekeurd. Resoneerde (rustiger). Quad gepolijste ronde tips ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643: Montage middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP180: Montage met dubbele ronde tip links MSTIP181: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Gepolijst GT90 Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Non-resonated (luider). Quad Cerakote Black Oval Tips
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad Cerakote zwarte ovale tips ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643REP: Vervangingsleiding middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP182: Montage met dubbele ovale tip links MSTIP183: Montage met dubbele ovale tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip stijl: Zwart Ovaal Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Non-resonated (luider). Quad Cerakote Black Round Tips
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad Cerakote zwarte ronde tips ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643REP: Vervangingsleiding middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP184: Montage met dubbele ronde tip links MSTIP185: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Zwart GT90 Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Non-resonated (luider). Quad Polished Oval Tips
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad gepolijste ovale tips ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643REP: Vervangingsleiding middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP178: Montage met dubbele ovale tip links MSTIP179: Montage met dubbele ovale tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tip stijl: gepolijst ovaal Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S1 2.0 TFSI Quattro Non-resonated (luider). Quad Polished Round Tips
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad gepolijste ronde tips ONDERDELEN MSAU642: Cat-back adapterleiding MSAU643REP: Vervangingsleiding middendemper MSAU644: Achterdemperconstructie MSAU645: Verbindingsleiding links achter (incl. elektrische klep) MSAU646: Verbindingsleiding rechts achter MSTIP180: Montage met dubbele ronde tip links MSTIP181: Montage met dubbele ronde tip rechts BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Gepolijst GT90 Montage duurt van 1.50 tot 2.00 uur
Audi S2/RS2/S4/200: 5 cilinder turbo Wagner inlaat spruitstuk kort zonder aansluiting Air Valve
Audi S2/RS2/S4/200: 5 cilinder turbo Wagner inlaat spruitstuk kort zonder aansluiting Air Valve 80 S2 [B4] 169 kw 1990-199580 RS2 [B4] 232 kW 1994-1996100 S4 [C4] 169 kW 1991-1994200 [C3] 162 kW 1989-1991 Voor de versies zonder aansluiting van extra luchtklep (bijv. voor model met toebehoor Motorelectronic)Voor ABY en ADU motoren is een gemodificeerde servopomphouder noodzakelijk met artikelnr. 001002015.De gaskabel voor dit inlaatspruitstuk is bij AUDi onder OEM onderdeel# 893721555R te bestellen. Materiaal: AlSiMg11 - kort inlaatspruitstuk van 3,9kg- ontwikkeld voor de race competitie- middels de nieuwste technlogie geoptimaliseerd- gelijke vulling voor alle cilinders- ideaal voor getunde motoren- voorzien van een speciale coating (TTRS-Look)- 100% pasvorm NIET EG GEKEURD
Audi S3 (typ 8V) 2013-2016 2.0 TFSI Ragazzon Cat-Back
Audi S3 (typ 8V) 2013-2016 2.0 TFSI Ragazzon Cat-Back S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 Stainless steel centre silencer + Stainless steel rear silencer left/right each with oval tail pipe 2 / 108x70 mm with integrated valves.The valves are controlled by the OEM valve motor. Oversized exhaust pipe diameter 76 mm Note: Compatible with the original line. Does not require any modification. The reduction for the installation on the original catalyst is included.
Audi S3 (typ 8V) 2013-2016 2.0 TFSI Ragazzon Center Pipe
Stainless steel centre pipe group N Oversized exhaust pipe diameter 76 mm Note: Cut of the original centre silencer. For the installation on the original rear silencer is necessary to order a coupling to weld. inner input diameter 76 with reduction to 65 pipe outer diameter 76 outer outlet diameter 76
Audi S3 (typ 8V) 2013-2016 2.0 TFSI Ragazzon Sport Kat
Audi S3 (typ 8V) 2013-2016 2.0 TFSI Ragazzon Sport Kat S3 Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 S3 Sportback Quattro 2.0TFSI (221kW) 2013>>2016 Metallic catalyst 200cpsi Oversized exhaust pipe diameter 76 mm Requires ECU remap Note: The installation on the original centre silencer or on the Ragazzon centre silencer requires the adapter listed in the catalogue, which has to be ordered separately.
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V / 8V.2 Cat-back milltek - Non-resonated
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad ovale gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU619: Achterdemperconstructie MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V / 8V.2 Milltek Cat-back - Non-resonated
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad ovale Cerakote zwarte tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU619: Achterdemperconstructie MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V / 8V.2 Milltek Cat-back - Non-resonated
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad Ronde Cerakote Zwarte Punten ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU619: Achterdemperconstructie MSVW372 x4: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V / 8V.2 Milltek Cat-back - Non-resonated
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad ronde titanium tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU619: Achterdemperconstructie MSVW374 x4: titanium punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/ 8V.2 Milltek Cat-back - Non-resonated Quad Round Polished Tips
OPMERKINGEN Niet-resonerend (luider). Quad ronde gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU619: Achterdemperconstructie MSVW373 x4: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Non-resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Niet-resonerend (luider). Quad ovale Cerakote zwarte tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Non-resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Niet-resonerend (luider). Quad ovale gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Non-resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Niet-resonerend (luider). Quad Ronde Cerakote Zwarte Punten ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW372 x4: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Non-resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Niet-resonerend (luider). Quad ronde gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW373 x4: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Non-resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Niet-resonerend (luider). Quad ronde titanium tips ONDERDELEN MSAU618REP: Middendemper Pijp verwijderen MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW374 x4: titanium punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Resoneerde (rustiger). Quad ovale Cerakote zwarte tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Resoneerde (rustiger). Quad ovale gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Resoneerde (rustiger). Quad Ronde Cerakote Zwarte Punten ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW372 x4: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Resoneerde (rustiger). Quad ronde gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW373 x4: Gepolijste tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Non-Valved Race System Resonated
OPMERKINGEN Racesysteem zonder kleppen. Resoneerde (rustiger). Quad ronde titanium tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU653: Einddemper (zonder kleppen) MSVW374 x4: titanium punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Resonated (Stiller)
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Quad ovale Cerakote zwarte tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU619: Achterdemperconstructie MSTIP162 x4: Cerakote zwart fluwelen ovale tips BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Resonated (Stiller)
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Quad ovale gepolijste tips ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU619: Achterdemperconstructie MSTIP161 x4: Gepolijste ovale punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm)
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V/8V.2 (Non-GPF Model Only) Resonated (Stiller)
OPMERKINGEN Resoneerde (rustiger). Quad Ronde Cerakote Zwarte Punten ONDERDELEN MSAU618: Middendemper MSAU619: Achterdemperconstructie MSVW372 x4: Cerakote zwarte punten BELANGRIJKSTE FEITEN Buis-Ø: 3,00" (76,20mm) Tipstijl: Vierling 100 mm GT100