Información sobre el producto "Intercooler BMW 3-serie E46 318d, 320d, 330d 2003-2006 Wagner Competition kit"
Intercooler BMW 3-serie E46 318d, 320d, 330d 2003-2006 Wagner Competition kit
BMW E46 318d (85kw/116PK) 2001-2005
BMW E46 320d/Cd/td ( 100-110KW/136-150PK) 1998-2006
BMW E46 330d/Cd/xd ( 135-150KW/184-204PK) 1999-2006
Niet geschikt voor 320td Compact met de M bumperafdekking r. (BMW onderdeelnr.: 51 11 7 894750 of 51 71 7 895 094, afhankelijk van XENON).
De WAGNERTUNING high-performance laadluchtkoeler heeft een nieuw type Competition mesh (Tube Fin) met de afmetingen 550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [getrapt]. Dit komt overeen met een extern netto volume van 10,7 liter. De WagnerTuning Competition intercooler voor de BMW E46 biedt dus een 31% groter frontaal instroomoppervlak en 205% meer extern netto volume in vergelijking met de originele intercooler.
De eindkasten van gegoten aluminium werden ontworpen in CAD en geoptimaliseerd met behulp van CFD-simulaties (voor een ideale interne luchtstroom). Het resultaat is uitstekende koeleigenschappen met minimale tegendruk. Deze kit is dus precies de juiste om mee te racen. Optimale koeling van de supercharged lucht met een duidelijke prestatieverhoging!
Een corrosiewerende coating met uitstekende warmtegeleidende eigenschappen beschermt de WAGNERTUNING laadluchtkoeler tegen alle omgevingsinvloeden, waardoor een permanente en optimale koeling gegarandeerd is. De montage vindt plaats op de originele montagepunten en is eenvoudig uit te voeren (plug and play). Al onze producten worden onderworpen aan een constante kwaliteitscontrole.
Inlaatdiameter Ø63 mm (OEM klikaansluiting); uitlaatdiameter Ø63 mm (OEM klikaansluiting)
OEM intercooler:
540 mm x 130 mm x 50 mm
V = 3,51 L
A = 702 cm²
WAGNERTUNING intercooler:
550 mm x 168 [139] mm x 120 [100] mm [getrapt].
V = 10,7L
A = 919 cm²
Omvang van de levering:
1 intercooler
1 bevestigingsmateriaal
1 installatie instructie
Iniciar sesión
Información del fabricante
WAGNER Intercoolers zijn leverbaar als Performance en Competition. Het verschil zit in het type gebruikte gaas. Bij de Performance is dat "Bar & Plate" en bij de Competition "Tube Fin".
Daarnaast zijn er nog 3 verschillende volumes: EVO1, EVO2 en EVO3.
EVO1 is ontwikkeld om gebruikt te worden in combinatie met de originele turbolader met als resultaat een zeer efficiënte koeling van de inlaatlucht. EVO2 en EVO3 hebben een grotere volume en gaan prima samen met de toename van inlaatlucht na een turbolader upgrade. Afhankelijk van het systeem worden ook de in- en uitlaat diameters vergroot.
Deze intercoolers worden met de benodigde siliconen slangen geleverd.